新型紅綠燈上線了!
燈身增加了多組顯示屏,行人一旦違反交通信號燈通行,將會在屏幕上留下“人生四格照(交通違法版)”,包括違法過程四連拍和違法人員照片。
按照《中華人民共和國道路交通安全法》第六十二條規定:行人通過有交通信號燈的人行橫道應當按照交通信號燈指示通行,違者處警告或5元以上30元以下罰款。
行人闖紅燈既然屬于違法行為,那么司機遇到闖紅燈的行人,要不要停車禮讓呢?
首先我們要了解怎樣算不禮讓行人
01
不禮讓行人是如何判定的?
機動車不禮讓行人的交通違法行為是指:
“機動車行經人行橫道,車身任何部位沒有進入人行橫道區域,遇已進入人行橫道且未闖紅燈的行人即將通過機動車前方時,未停車讓行的行為。”
02
不禮讓行人在北京會處罰嗎?
2021年8月11日,北京市東花市大街路口南側,一輛白色小客車因未禮讓人行橫道行人,被“電子警察”抓拍記錄,司機李某被處200元罰款,記3分。這是北京首個被非現場執法系統記錄不禮讓行人的處罰案例。
至此,機動車禮讓行人在北京正式進入實際執法層面。
03
重點監測
2024年9月以來,北京市公安交管部門新增千余個固定式交通技術監控設備。重點監測禁限類、違反標志標線類、貨車右轉必停、闖紅燈、不禮讓斑馬線、駕車不系安全帶、駕車接打電話等違法行為。對機動車遇行人正在通過人行橫道未停車讓行的交通違法行為,交管部門將對違法行為人依法處以200元罰款,記3分。
文明禮讓
該如何禮讓?
? 機動車行經人行橫道時,應當減速行駛。
? 機動車遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。
? 在機動車、非機動車混行路段,機動車遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行;駕駛機動車行經人行橫道,不按規定減速、停車、避讓行人的,依法處罰。
? 無論左轉還是右轉,車輛遇行人正在通過人行橫道,都應當停車讓行。
這些情況特別要注意!
“右轉時停車示意行人先走,行人不走或擺手讓車輛先走,車輛可以先走嗎?”
行人看到車輛駛近,有可能會因為感知到危險而停住腳步。此時最穩妥的做法是減速停車,打開車窗,揮手示意行人先行,然后再啟動車輛離開。如果按照行人示意,車輛先行啟動,但是行人并未完全停下腳步,還是有可能被判定不禮讓行人哦~
“需要禮讓電動車嗎?”
按照我國道路交通法的相關規定,非機動車在通過人行道時應下車推行。如果電動車駕駛者下車推行了,就視為行人,必須禮讓。如果電動車通過人行道的時候,沒有按照規定下車推行,則不算是行人,但是仍然建議機動車減速停車禮讓。在實際的案例當中,電動車處于弱勢方,一旦發生交通事故,即便不是機動車車主的錯,也會承擔一定比例的責任。
遇到行人闖紅燈怎么辦?
不會進行抓拍
交通部門明確表示:行人遵守交通規則在綠燈下通行是拍攝不禮讓斑馬線的前提,當行人闖紅燈時,行人需要承擔相應的法律責任,“電子警察”不會對機動車進行抓拍。
機動車無責也要承擔賠償責任
《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規定,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,機動車一方沒有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。
生命至上 該讓要讓
通行跟生命相比,生命至上。行人闖紅燈雖然違反規定,但只要發現斑馬線上有人通行,駕駛員應該停車讓行。
道路安全離不開
每一個交通參與者
文明交通,始于足下
來源:北京號
作者:北京石景山官方發布
流程編輯:U072
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